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运动“民主化”进程五款A级车对比测试(动
作者:admin  更新时间:2018-05-24 13:36:16

  秒速赛车驾驶乐趣其实并非纨绔子弟的专利,比如今天到场的五款A级车,都能或多或少提供乐趣,且价格平易近人。

  看看上面昂克赛拉、科鲁兹、思域、福克斯、雷凌的五车大合照,再看看标题中“民主化”三个字,或许有人会感到疑惑不解。运动“民主化”进程五款A级车对比测试(动态篇这五款车外在可谓平凡得如同邻家男孩,何以能联系上“民主化”这一伟大闪光的词汇?且听我诉说:第一,它们价格平易近人,20万以下已经能买到顶配,随时可将心动付诸于行动;第二,在决定行动后,老婆不大可能阻拦你,因为它们都可兼顾居家实用;第三,在前两者基础上,它们能或多或少提供驾驶乐趣,让玩乐不再是纨绔子弟的专利。

  今天测试方式相当特别,全程都在封闭场地内进行,通过精心设置的桩筒阵来模拟现实生活情境。在这里,我们不仅会考察车辆的性能表现,同时还将考察包括泊车便利性在内的实用表现。换言之,最后的胜者不仅要“能武”,同时还得“能文”。所以本文分为动态和静态两部分,我们这里先进行动态环节测试,静态评价及最终总结将会在稍后的文章里看到。毕竟这五款车日常主要任务,还是跟主人过日子。好了,我们话不多说,先给大家介绍五位“民主派人士”。

  福特福克斯2.0L:记得这代福克斯一上市,就被各大媒体公认为最具操控乐趣的A级车,没有之一。如果将两厢和三厢车型合在一起算的话,福克斯蝉联已多月轿车月度销量冠军,属于名副其实的“运动民主推动者”。由此道出福克斯到场的第一层意义,就是作为本次对比的评判标杆。至于第二层意义,则是要回答一个埋在我们心中的疑惑……

  马自达昂克萨拉2.0L:上面所说的“疑惑”,就是昂克赛拉和福克斯究竟谁的运动功底更了得?毕竟昂克赛拉长测车来到编辑部后,我们都对它的驾驶性能赞不绝口,甚至还为此引发了“矛盾”,事因很多人想等长测结束后,欲将此占为己有。

  雪佛兰科鲁兹1.4T:上代科鲁兹在运动性能方面,也是有口皆碑。去年,我们甚至还拿一台科鲁兹进行改装,参加全年多场耐力比赛,收获颇丰。不过通用称新一代科鲁兹是“推倒重来”,和上代车型只有不到1%的共用件,那么它在运动表现方面是否有所变味?这是我们本次测试需要探究问题。

  东风本田思域:在运动表现方面,九代思域并不如八代那般纯粹,转而追求运动和舒适间的均衡。我们这次对比并不局限于运动,还会综合考量车辆在舒适、实用等方面的表现,所以思域仍是个不容小觑的选手。

  广汽丰田雷凌1.8L:我们一直称,为了和卡罗拉打出区别化,雷凌在调校方面会更倾向于运动。为此,大家都很好奇,过去一直以沉闷无感著称的丰田,究竟能运动到怎样的水平?

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